为何在芬兰大部分的驾照考试仍然使用手动档的汽车？专家们直言：“它真的是老古董了”，他们认为只要可以的话，就会将其改为使用自动档汽车来进行驾照考试。
一部分准备考驾照的年轻人在家学习开车时使用的是自动档汽车，但是在驾校使用的则使用手动档汽车练习。
现在在芬兰的街道上，手动档汽车已经变得比较少见了，但是在驾校手动档汽车仍然有着曾经的强势地位。
如果在驾驶考试中申请使用的自动档汽车，那么最终写在驾照上的内容也会不一样。而使用自动档汽车通过考试的驾驶员则不被允许驾驶手动档汽车上路，否则将会面临罚款。
因为以前芬兰大部分的车都是手动档汽车，所以以前这种特别情况在芬兰并不算一个大事。但是到现在，情况已经发生了很大的变化。当前芬兰在售的大部分私家车都是自动档汽车，同时在有车辆驾驶教学许可的情况下，更多年轻人用自己家里的车学习开车。
汽车联盟中驾驶教学的负责人泰伯·瓦萨莱能（Teppo Vesalainen）这样评论道：“当我们可以注意到自动档汽车已经怎样高度普及的时候，这种手动与自动的区别对待确实显得有些过时。对于这样的法律缺口引起的令人头疼的问题，泰伯本人的家庭就是一个活生生的例子。他家里的一辆车是自动档汽车，但是为了驾驶教学他买了一辆手动档汽车作为第二辆车。如果不是为了驾驶教学，第二辆车本来应该是自动档汽车。开始的时候使用自动档汽车，但是又在某些时候换成手动档汽车，再到现在开车已经有点混淆了.
驾校的新现象：部分人去驾校学习单纯是因为手动档汽车
依据法律，用自动档汽车学习还是用手动档汽车学习，这两者之间并没有更多法律空间。因为考试可以引领驾驶法律，因此驾照考试可以被视为一种解决方案。也因此，现如今驾校中大部分的车都是手动档汽车。库奥皮奥驾驶训练员中的领导萨米·托勒维能这样说道：“现在有很多这种情况，驾驶训练员在家开自动档汽车，但是在驾校开手动档汽车。
由于新的驾驶证法令的缘故，驾驶证教学许可受欢迎程度不断增高。因为法律上的变动，通过教学许可进行驾驶教学比以前要更便宜且更简单方便。驾驶教员并不要求进行理论考试，也不需要通过手动档车多出来的离合器来分别检查教学车的情况。
根据汽车领域数据中心的数据，去年一月到九月第一批登记的私家车中仍有31%的手动档车，这个数据在2014年的时候仍然保持在52%。然而小型货运车中手动档车的占比仍高达62%。
由于手动档汽车和自动档汽车的分别，使用自动档汽车申请考试并不能获得开手动档汽车的资格，但是汽车联盟的瓦萨莱能已经不再处于这种特别情况中。
每个人都明白开手动档汽车与开自动档汽车是不一样的。如果想开手动档汽车的话，肯定需要进行独立的练习，然后才能顺畅地把手动档车开好。
但瓦萨莱能深知，这样的变化现在是不太可能看到的。因为汽车驾驶员研究的进行是欧盟法律程序规定的，只是芬兰一个国家并不能改变它。
交通及交流部门曾指出，在欧盟内部已经有关于更新现有驾照导向制度意愿的言论。但是更具体的时间安排现在还没有出来。
时间：2019-05-26