最近的吃货们都按捺不住内心的激动想要去丹麦。丹麦的生蚝繁殖过剩到了泛滥成灾的地步，这愁死了丹麦人民，却乐坏了中国人民。因为我国的吃货能将丹麦千千万万的生蚝经过各种各样的烹饪加工后，给有效解决掉。可是毕竟机票太贵签证太麻烦，想吃这些生鲜产品用快递送过来既方便又快捷，对于这些商机有些电商平台已经早早就出手了，但是他们却在探索的路上遇到比其他产品更严峻的问题。
一、同类产品饱和，市场流量被分割
阿里巴巴在3月初与丹麦政府达成了战略合作，天猫国际的丹麦馆也同期上线。30号丹麦大使馆在微博上发布了希望与京东生鲜合作的邀请文，如果京东同意的话，那三足鼎立的势头肯定会让以丹麦为首的生鲜产品泛滥国家看到希望。但是，生鲜产品来到国内就一定有市场吗？多年水产贸易从业经验的业内人士指出，全世界生蚝养殖80%在中国，中国生蚝养殖的80%~90%都是太平洋生蚝，中国本身就是太平洋生蚝最大的养殖国。而丹麦的生蚝物种跟国内的生蚝物种接近，所以对于期待外来的生蚝能有不同的口感的吃货来说恐怕要失望了。当买家清楚这个情况后，自然不会花高价去购买进口生蚝，这样的同类产品饱和的情况下，商家之间打的就是价格战，谁能更加物美价廉就能赢得更多的市场流量。
二、跨境电商实行难度大
重新审视生蚝这一生鲜产品，在线上市场里，最容易让商家望而却步就是生鲜产品。据调查发现，生鲜电商的物流成本高，损耗大，技术要求也高。在生鲜产皮运输过程中最需要考虑的就是冷链技术，例如从丹麦进口生蚝，这已经是跨境的运输，物流链条的长度可以是国内的几倍。运输过程中，涉及多次转换存货地点，周转次数一变多，再加上食品检验检疫对进口生鲜的高要求，所以对应的检验时间就会变长，这样就会加剧损耗，最后还要加上国内物流和最后一公里的配送。从运输和存储的费用上看，电商平台的压力是很大的。
对于这一情况，很多电商平台做出了应对的举动。比如京东生鲜，采用协同仓模式，北京地区实现“211”配送，河北、天津地区支持最慢隔日送达服务，这就保证了生鲜产品的新鲜程度和提高了用户的体验。另一巨头网易考拉海购商城则选择了一些知名品牌的商家入驻，在上线前要求商家提供经营和食品安全的相关资质，物流则由店铺自行解决，并由考拉统一监管。但是这两种模式的弊端是，生鲜产品在一、二线城市配送力度够强，但还是对于三、四线城市的配送力度不强，尽管如此，各种电商平台还是在努力进行多方尝试和改变。
虽然网友戏谑说“能将丹麦的生蚝吃成二级保护动物”，但是正视整个国内市场的生蚝产量，这样的想法太过单纯。电商商家要将丹麦的生蚝搬到国内来可能会是一件“吃力不讨好”的事情，但是打开丹麦的市场大门，引进丹麦的其他食品或者具有丹麦特色的产品，这会是一件吃货们更喜闻乐见的事情。
时间：2018-03-26