在物价疯涨的新西兰，住房花费是很多人日常开支中不菲的一笔花销。特别是在房价、地价颇高的奥克兰，每年上涨的地税都会给家庭带来一笔不小的额外开支，而这实际上也间接推高了奥克兰租房的价格…
今年，奥克兰迎来了三年一度的地方选举市长候选人约翰·德玛西亚(John Tamihere)表示“这种情况应该改变了”。
8月26日他提出了一个令无数人振奋的竞选纲领“冻结地税”，不仅如此，他还准备在交通上双管齐下
“如果当选市长，我还将废除奥克兰地区11.5 cents的燃油税。”
“如果我当选市长，我将让奥克兰地税3年维持不涨!”
德玛西亚John
Tamihere表示，“冻结地税”是他参与奥克兰市长选举最重要的政策之一。如果地税不再增长，相应的，奥克兰租房价格或许也不会再因为房东支出增加而水涨船高。
但是，城市建设和发展需要资金，如果不再涨地税，那这部分钱应该从哪里来?
当然，如果只是纸上谈兵，肯定不足以令人信服，德玛西亚对于这一计划早就有了思路。
德玛西亚John
Tamihere表示，现任奥克兰市长曾经宣布在他这一任期中，让奥克兰地税涨幅维持3.5%不变，这在3年内将给奥克兰带来了2.6亿的税收。
根据奥克兰10年预算显示，3年地税的累计增长将会给奥克兰带来2.6亿纽币的税收，这意味着在这3年内，每年地税平均增长收入会带来8660万纽币的税收。
那如果地税不涨了，这部分钱，要么需要开源，要么需要节流。
德玛西亚John Tamihere表示，这会要求奥克兰市政以及6个政府下属部门更有效率的运作。
而实际上，现在的市政其实是有很多方面，可以改善工作效率的：
No.1
奥克兰市政有超过200人每年收入超过20万，还有将近四分之一员工年收入超过10万。这还不算，还有成千上万受雇于奥克兰市政下属机构的员工也接受着同等水平的薪酬，此外，每年还有数千万的资金被支付给承包商。
奥克兰市议会有成千上万的工作人员，我很支持他们的工作，但我们需要知道，这些高级经理以及行政人员的价值是否有所提高。
No.2
重新规划奥克兰的资产负债表，比如出售部分奥克兰港口业务。
这样做其实会有双重好处，一方面可以从港口的销售中获得一次性大量资金注入，另一方面，还无需再寻找奥克兰港口管理部门索要升级港口区域的额外资金。这还可以为我们后代保留海滨77公顷的公共土地。
No.3
重新调整奥克兰交通路线项目( Auckland Transport Alignment
Project，简称ATAP)来审查那些还没有动作的项目，比如说Dominion
Rd轻轨项目，这一项目原计划投入17亿纽币，现已经增长到60亿纽币，而新的计划投入又将增长到110亿纽币。这些增长的资金，究竟用在哪里了?
如果他当选市长，他还会…
德玛西亚John Tamihere表示，如果他当选市长，他还会：
重置并更新奥克兰的资产负债表，以寻求更高的利用率，并确保新西兰中央政府在奥克兰基础设施投资方面发挥更大的作用。
要求重置以及更新2009年通过的立法，为让奥克兰公民重申对议会事务的控制权。
会有个新的咨询过程，来决定21个地方委员会是否是公民和城市管理部门最佳的沟通联系方式。
整套政策会重新设定地方政府和中央政府之间的关系，重新制定了市长、议员和市民的关系，并重新规定为纳税人服务的公务员的权利和义务。
此外， 他还表示，如果当选，他将和中央政府交涉，取消奥克兰地区11.5cents的燃油税。
“奥克兰需要改变”
德玛西亚表示，长期“受苦受难”的奥克兰纳税人现在是时候从失控的市政和现任市长不断增加的开支中解脱出来，寻求一些改变了。
“奥克兰需要改变，而改变需要你。”
时间：2019-09-12